Mastars อุตสาหกรรม Co., Ltd
+86(0)755 8821 0689   
อีเมล: marketing@mastarsgroup.com
Products
แนะนำผลิตภัณฑ์
ข่าว
หน้าหลัก > ข่าว > เนื้อหา

กระบวนการผลิตชิ้นส่วนโลหะ

1. เครื่องยนต์เชื่อมต่อกับโครงสร้างของคันและข้อกำหนดทางเทคนิคหลัก: ก้านสูบเป็นส่วนขับเคลื่อนหลักในเครื่องยนต์รถยนต์และหัวของมันเชื่อมต่อกับลูกสูบด้วยลูกสูบและเพลาข้อเหวี่ยงที่เชื่อมต่อกับแกนเพลา ก๊าซผสมอัดแก๊สในถังเผาไหม้ของกระบอกสูบจะขยายตัวขึ้นอย่างรวดเร็วหลังจากที่มีการเผาไหม้และถูกเผาไหม้ที่ด้านบนของลูกสูบด้วยความดันที่ดีและแกนต่อจะผ่านแรงของลูกสูบไปยังเพลาข้อเหวี่ยงซึ่งจะทำให้เพลาข้อเหวี่ยงหมุนได้ ส่วนประกอบแกนต่อประกอบไปด้วยตัวก้านสูบที่เชื่อมต่อฝาครอบปลั๊กและสลักเกลียวและน๊อต ในกระบวนการทำงานของเครื่องยนต์แกนเชื่อมต่อต้องทนต่อแรงดันไฟฟ้าของแก๊สขยายตัวและแรงเฉื่อยฟังก์ชันแกนเชื่อมต่อต้องมีความแข็งแรงและความแข็งแกร่งเพียงพอ แต่ยังควรลดน้ำหนักของตัวรถที่เชื่อมต่อเองลดแรงเฉื่อย ส่วนตัดขวางของลำตัวคันที่สองคือตั้งแต่หัวใหญ่จนถึงขนาดเล็กค่อยๆกลายเป็นเล็กลงการผลิตชิ้นส่วนยานยนต์

2 เครื่องยนต์รถยนต์เชื่อมต่อวัสดุก้านและว่างเปล่า: แกนการเชื่อมต่อในการทำงานทนทานต่อการโหลดหลายทิศทางบทบาทสลับต้องมีความเข้มสูงมาก ดังนั้นวัสดุเชื่อมโยงโดยทั่วไปจะใช้เหล็กกล้าคาร์บอนความแข็งแรงสูงและโลหะผสมเหล็กเช่น 45 เหล็ก 65 เหล็ก 40Cr 40MnB และอื่น ๆ ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมาได้มีการนำวัสดุเหล็กและโลหะผสมที่เป็นเหล็กอ่อน ตัวรถเชื่อมต่อคันทำจากเหล็กกล้า 40 มิลลานาซึ่งทำด้วยวิธีซาตินซาตินและตัวก้านแท่งและฝาครอบเหล็กเส้นถูกปลอมแปลงเป็นชิ้นเดียว สำหรับชิ้นงานปลอมนี้ครบถ้วนนั้นจะต้องมีการตัดต่อในขั้นตอนการตัดเฉือนภายหลัง เพื่อให้แน่ใจว่าหลุมตัดการประมวลผลค่าเผื่อแม้จะมีหัวเชื่อมต่อหัว Kong Oval เมื่อเทียบกับการแยกชิ้นส่วนการตีขึ้นรูปของช่องว่างของก้านเชื่อมต่อมีข้อดีคือการสูญเสียวัสดุน้อยลงการปลอมแปลงชั่วโมงการทำงานและการตายน้อยลง ข้อเสียคือว่าอุปกรณ์ปลอมที่ต้องการมีกำลังมหาศาลและมีการตัดวงจรการผลิตด้วยเส้นใยโลหะการผลิตชิ้นส่วนโลหะ

3. การเชื่อมเป็นวิธีการประมวลผลที่เชื่อมต่อโลหะสองชิ้นในประเทศหรือในเวลาเดียวกันการทำความร้อนและการกดแรงดัน คนงานทั่วไปของเรามีหน้ากากในมือข้างหนึ่งและอีกด้านหนึ่งวิธีการเชื่อมของอิเลคโทรดและอิเลคโทรดที่เชื่อมต่อกับสายเรียกว่าการเชื่อมอาร์กด้วยมือซึ่งใช้ในการเชื่อมขั้วไฟฟ้าและชิ้นส่วนเชื่อมที่ผลิตโดยส่วนโค้ง ปล่อยที่อุณหภูมิสูง การเชื่อมอาร์กด้วยมือไม่ใช้กันมากในการผลิตรถยนต์ ใช้กันอย่างแพร่หลายในการผลิตรถยนต์เป็นจุดเชื่อม เชื่อมจุดเหมาะสำหรับการเชื่อมแผ่นเหล็กบางการดำเนินการ 2 ขั้วไฟฟ้า 2 ชิ้นแผ่นเหล็กบวกความดันเพื่อให้จุดเชื่อม (เส้นผ่าศูนย์กลาง 5-6 Shan รอบ) ผ่านความร้อนในปัจจุบันและการหลอมรวมกันอย่างแน่นหนา 2 ชิ้นส่วนของการเชื่อมชิ้นส่วนของร่างกาย, ขอบของทุก 50-100 Shan เชื่อมจุดเพื่อให้ 20 ชิ้นของการเชื่อมต่อหลายจุดไม่ต่อเนื่อง การเชื่อมตัวถังรถทั้งหมดมักต้องใช้ข้อต่อหลายพันข้อต่อ ความแข็งแรงของข้อต่อประสานสูงมากแต่ละประสานสามารถทนต่อแรงดึงของ 5kN แม้กระทั่งการฉีกขาดแผ่นเหล็กยังไม่สามารถแยกข้อต่อบัดกรี การเชื่อมแก๊สร่วมกันในการซ่อมบำรุงเป็นวิธีการหลอมและเชื่อมติดขั้วไฟฟ้าและชิ้นเชื่อมกับการเผาไหม้ของอะเซทิลีนและการเผาไหม้ของออกซิเจนเพื่อผลิตเปลวไฟที่มีอุณหภูมิสูง นอกจากนี้คุณยังสามารถใช้เปลวไฟที่มีอุณหภูมิสูงเพื่อตัดโลหะหรือที่เรียกว่าการตัดแก๊ส การเชื่อมแก๊สและการตัดอากาศมีความยืดหยุ่นมากขึ้น แต่พื้นที่ที่ได้รับความร้อนจากการเชื่อมจะมีขนาดใหญ่ทำให้การเปลี่ยนรูปร่างและโครงสร้างจุลภาคเปลี่ยนแปลงไปและประสิทธิภาพลดลง ดังนั้นการเชื่อมก๊าซมักไม่ค่อยใช้ในการผลิตรถยนต์การผลิตชิ้นส่วนยานยนต์


ข่าวที่เกี่ยวข้อง

  • รายละเอียดของบริษัท
    ถ้าคุณจะดูข้อมูลเกี่ยวกับโลหะแผ่น การสร้างต้นแบบรวดเร็ว ฉีด หล่อ แม่พิมพ์ซิลิโคนจากหนึ่งในผู้ผลิตแผ่นโลหะจีนชั้นนำและซัพพลายเออร์ Mastars อุตสาหกรรม Co., Ltd เป็นเสมอที่บริการของคุณ...
  • Product Category
  • ติดต่อเรา
    Address:อาคาร 2 นิคมอุตสาหกรรม Yabian Xueziwei B เมืองชาจิ้ง เขต baoan เมืองเซินเจิ้น กวางตุ้ง จีน (518104)
    Tel: +86(0)755 8821 0689
    Fax: +86(0)755 8821 0685